El pasado 9 de marzo, el consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, confirmó que el amianto será retirado “de forma inmediata”.
Carabante, en la Comisión de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Asamblea de Madrid, indicó que tan solo el 3-4 % de los trenes del suburbano tiene alguna pieza contaminada “con un máximo de 0,0009% de amianto”.
Además, Carabante confirmó que una empresa especialista ya ha sido contratada para realizar los trabajos de descontaminación, mientras que intentó tranquilizar a trabajadores y usuarios comentando que “la presencia de amianto no supone problemas, solo supone problemas su mecanización si se desprenden fibras que puedan ser inhaladas”.